行业资讯
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2025/11/14
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越来越多的汽车零部件企业涌入数字化转型的领域，因为现在汽车越来越智能化、网联化、电动化进程加快。抓住数字化、智能化机遇，是很多汽车零部件企业面对汹涌的全球汽车零部件市场竞争的必然之举。
2025/11/14
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成立于2008年8月的福建省捷龙模具压铸有限公司，经营至今已经有17年的时间，其位于福鼎市铁塘工业园区(占地6000㎡)，注册资本为3000万元。其员工规模有100余人，2004年的公司资产总额达到4003万元，年生产总值达到4885万元，年税收212万元。核心业务有高精度模具设计与制造、汽车零部件生产销售。 这家公司在面对压铸行业严重的“产能过剩”所造成内卷，以及价格战严重，企业利润被挤压。采用的依然是经验式管理模式，数据统计通过员工填写报表、记录日常生产数量、停机时长、产品报废数量等基础信息，通过统计人员进行汇总，实现车间报表的建立和应用。非常不及时、不高效、不准确。 在这样的情况之下，迫切需要搭建智慧压铸数字化管理系统的核心架构和技术底座：物联网(IoT)+边缘计算+云计算+AI算法，实时生成TOP问题清单，指标目视化、数据报表化，驱动PDCA闭环改善。 还需要基于设备振动/温度数据预测故障，减少非计划停机进行预测性维护。也要使得能耗、碳排放、质量数据全流程可视可观。企业通过建设智慧压铸数字化管理平台来解决问题。
2025/11/07
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宝武镁业在南京举办的这场全国压铸行业年会上发布晶粒尺寸缩小40%的航空航天级镁合金压铸件，而且和多家车企签订了轻量化部件供应协议，推动低空经济与机器人部件应用。
2025/10/29
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浙江万里扬新材料有限公司(下称“万里扬新材料”)自2022年落户浙江衢州市江山市以来，采用“边建设、边生产”的高效模式，全力推进年产12万吨新能源汽车合金结构件项目，在产业赛道上跑出了发展“加速度”，为浙江万里扬股份有限公司(简称“万里扬”)拓展新能源汽车铝合金汽车零部件业务奠定了坚实基础。
2025/10/20
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国家统计局发布数据显示，我国制造业采购经理指数(PMI)在2025年9月，为49.8%，比上月上升0.4个百分点，制造业景气水平继续改善。
2025/10/20
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据泰安日报报道，近日在位于山东泰山经济开发区的山东泰开精密铸造有限公司年产50万套新能源商用车零部件智造项目现场，正全速运转的4条低压铸造生产线和6条高压铸造生产线上，工人们操作着五轴车铣复合加工中心，一个个精密铝合金壳体顺利下线。
2025/10/10
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东风汽车一体化压铸产业化项目厂房近日通过竣工验收并开启联调，全球最大吨位一体化压铸工厂进入投产倒计时。
2025/09/29
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我国作为铸造大国，具备铸造各类尺寸规格产品的强大能力，从大型风电叶片轮毂、水轮机叶片到航空航天类产品、矿山机械等铸件，均不在话下。然而，铸件打磨领域却存在明显的短板，机械化和自动化水平较低，尤其是大型铸件的打磨，大多还停留在人工锤击和砂轮打磨的原始阶段。这种作业方式不仅使现场作业环境恶劣、工人劳动强度大，打磨产生的金属粉尘还严重危害工人身体健康。更关键的是，其效率低下、产品质量不稳定，难以与前后工序的流水线作业相匹配。
2025/09/24
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曾几何时，当智能手机开始普及快充技术时，不少人觉得这不过是个噱头，没啥实际用处。但一旦体验过快充带来的便捷，就会发现再也回不去了。如今，汽车行业也正在经历类似的变革，越来越多的新能源汽车开始采用 “一体化压铸车身” 技术，这已然成为汽车制造领域新的发展趋势。不过，很多人对这项技术还比较陌生，甚至觉得它无关紧要。但实际上，只要深入了解一下，就会发现这项技术的优势十分显著，在购车时绝对不容忽视。
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