上汽通用寻求汽车后市场机会

     2016年第一季度对于上汽通用并不轻松，乘用车联席会统计数据显示，上汽通用第一季度销量同比微跌1.6%。

    上汽通用副总经理施弘4月26日接受采访时表示，销量微跌的原因是中高端车型别克君越和迈锐宝因为新产品切换损失了一些销量，同时去年年底节能惠民补贴政策停止，雪佛兰赛欧在2015年12月份有一定透支消费，影响了今年一季度的表现。他透露，4月份，上汽通用市场表现已开始好转。

    大部分合资车企在2015年就开始面临新车销量增速下滑的压力，自主品牌在SUV市场的表现，也影响到了合资公司。中国汽车工业协会数据显示，2015年SUV市场销售622.03万辆，同比52.4%。其中，自主品牌SUV年销量实现334.30万辆，同比增长82.8%，销量占比高达53.7%。同时，高档品牌在2015年价格下探，使得部分合资车企没能完成当年预定目标。

    在此背景之下，上汽通用开始寻求汽车全价值链机会。2016年1月1日，上汽通用汽车宣布承接通用汽车旗下售后零部件品牌ACDelco，并整合推出全新的汽车配件品牌——德科，开拓国内汽车独立售后市场。根据授权协议，上汽通用汽车拥有德科品牌在中国市场的唯一使用权，德科提供覆盖保养、易损、维修等领域的众多产品线，并与上汽通用汽车纯正配件形成互补。

    “今年第一季度新车市场价格战打得非常激烈，盈利越来越困难。”上汽通用总经理王永清告诉财新记者，今后除提升品牌溢价能力以及降低成本之外，将进一步布局后市场。

    王永清表示，上汽通用统计发现，消费者在汽车保修期后继续回4S店维修保养的比例仅为50%左右。同时，在此前商务部发布的《汽车销售管理办法》征求意见稿中，针对汽车售后配件也将开放独立市场。“上汽通用推出德科配件品牌，将是终端业务的重要增长点。”王永清说。

    上汽通用销售公司还参与投资了上海汽车集团保险销售有限公司。2015年4月，上汽集团与上汽通用、上汽大众签署合资合作协议并宣布上汽保险业务平台正式启动运营。

    工商资料显示，上汽保险的股东信息在2015年6月变更，由此前的上海汽车集团投资管理有限公司一家，增加了上汽通用销售公司。上海汽车集团投资管理有限公司是上海汽车集团股份有限公司（600104.SH下称上汽集团）的子公司。

    王永清透露，上汽通用与上汽大众一起推出了新车保险业务，刚刚开始试点，今后将推广至全国成为新的盈利增长点。

    在二手车领域，上汽通用布局多年，“我们很早就推出了诚新二手车品牌。二手车市场未来是非常大的蛋糕。目前有几个要解决的问题，如果解决得好，二手车业务发展会很快。”王永清表示。