特斯拉开发1.2万吨铸造机生产一体式车身 - 广州国际铸造、压铸及锻压工业展览会

2022年广州国际铸造、压铸及锻压工业展览会即将于2022年3月3-5日在中国进出口商品交易会展馆B区举行。邀您关注今日新资讯：

        由于特斯拉在生产技术开发上投入巨资，它的表现明显优于竞争对手。据悉，未来该公司计划使用1.2吨的巨型铸造机（Giga Press）整体铸造整个特斯拉汽车的车身。

        最近，推特比较活跃的特斯拉投资者、绿色能倡导者“Alex Avoigt”在特斯拉举行的柏林工厂“Giga Fest”活动期间访问了这个工厂，并有机会与几位特斯拉管理人员进行了交流，因此，从他们那里了解了很多关于特斯拉巨型铸造机的最新信息。

        经常逛推特并关注特斯拉的小伙伴应该很多都知道“Alex Avoigt” ，这哥们儿的信息源准确度非常高。据他说，一位业内人士联系了亚历克斯，向他提供了铸造机的一般信息和巨型铸造机的信息。

        “Alex Avoigt”把这个内部人士描述为“真正可靠的消息来源，值得信赖。”在他的新视频中，Alex分享了他知道所有的信息，确实有一些有趣的事情。

        特斯拉目前正在使用两种类型的6000吨巨型铸造机来铸造汽车的一体式尾部和一体式前端。目前这一生产技术仅用于Model Y的生产。

        最初，前面部分的铸造只会在特斯拉柏林工厂和德克萨斯工厂（Giga Texas）进行，而后面部分的铸造已经在上海工厂和弗里蒙特工厂进行。德克萨斯工厂已经开始测试巨型铸造机的前端铸造，以便在生产开始时完全准备好。

        另一种具有8000吨的巨型铸造机将用于另一款特斯拉车型的后部铸件——那就是备受特斯拉粉丝期待的赛博皮卡（ Cybertruck）。

        在2020年第四季度的财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)提到，特斯拉打算使用与Model Y类似的铸造机，但生产赛博卡车尾部的锁紧力（the clamping force）将达到8000吨。根据“Alex Avoigt”的消息，这台机器已经在生产阶段了。

        现在，根据“Alex Avoigt”的消息来源，特斯拉和IDRA集团正在开发一种锁紧力高达1.2万吨的机器，旨在将整个车身(框架)铸成一个整体。有了这样的机器，汽车车身的生产可以更快更容易。根据来源的信息，这种机器的生产可以减少25%的汽车生产时间。此外，预计停机时间将减少10%。

        2018年，特斯拉申请了“车架多方向一体铸造机及相关方法”专利，公开了特斯拉用新型铸造机“整体铸造车身”的计划。如上所述，如果得以实施，这种铸造机可以减少铸造完整或基本完整的车辆框架所需的铸造机数量或实际铸件的数量，可谓是一劳永逸。

文章来源：天天头条

2022年广州国际铸造、压铸及锻压工业展览会即将于2022年3月3-5日在中国进出口商品交易会展馆B区举行；展会更多资讯，详情请登陆官网 https://fd-asia.gymf.com.cn

扫码实名预约，领取入场证！

点击快速预登记